产品别名 |
扫路车,道路清扫车,吸扫车,多功能扫路车 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
加工定制 |
是 |
乘员/座位数 |
3 |
清扫方式 |
吸尘扫地 |
清扫宽度 |
2000mm |
排量 |
2.8 |
油门控制器:油门控制器根据不同工况，将副发动机油门控制在2000r/min和2800r/min两个档位，基本保持恒定状态，既减轻了驾驶员的劳动强度，又提高了副发燃油经济性。
吸嘴装置是压力翻转浮动式，当体积较大的垃圾及杂物堆积较多时，形成大的阻力时，对吸嘴翻板形成一个翻转力矩，翻板旋转形成大的开度，进而随着车辆行走进入吸嘴腔内，被吸入垃圾箱内，同时阻力减小，在拉簧的作用下，翻板重新恢复到原状态。因此该结构吸嘴对较大颗粒垃圾杂物等具有很好的吸入效果。
降尘装置：在灰尘较多的路面，为了防止扬尘现象发生，驾驶室前下方可选装喷水装置，喷水范围为扫盘旋转位置，从而避免扬尘。
程力集团程力汽车股份有限公司综合了国内外各类大型带副发动机扫路车的技术，以我们多年积累的扫路车研制经验，并结合我国国情加以优化，包括各类的关键元器件的选用，使整车有着优于同类产品的综合性能。
湖北程力扫吸结合扫路车是在东风底盘、五十铃底盘、江铃底盘、解放底盘、福田底盘等二类底盘基础上加装副发动机动力装置，清扫装置，抽吸装置及喷水降尘装置，液压等装置等改装而成的新一代清扫设备。
垃圾倾卸料度高：为便于垃圾倾卸，水箱设置在垃圾箱的底部，使得大卸料角度高达54度以上，使得垃圾倾倒更为干净。
采用到的手压泵应急举升系统：能够在副发动机出现故障，无法启动副发动机时，将垃圾箱体升起，以便于维修人员进行检修。
扫路车的吸嘴的离地间隙是采用通过橡胶轮与地面接触、仿形地面来。但是，扫路车在清扫作业时，常常会由于路面不平整，而使某个橡胶轮不能着地，从而导致吸嘴离地间隙变大而影响清扫效果，出现清扫效果不稳定现象。
为解决这个问题，我公司设计出一种特的浮动式吸嘴，该吸嘴采用三轮支撑，与底盘采用多自由度联接，使吸嘴能前、后、左、右摆动，以其橡胶轮在清扫作业时一直与地面接触，从而吸嘴与地面的离地间隙不变。
扫路车的垃圾箱不仅是清扫作业过程中收集垃圾的容器，也是对整车外形起着关键作用的一个部件。对于垃圾收收集来说，要求垃圾箱具有耐腐蚀、易清洗的特点；对于其外形来说，应与整机相匹配，且在作业过程中不会因作业气流产生的负压而引起垃圾箱表面变形。
