商丘江铃扫路车价格,多功能扫路车

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清扫：副发动机驱动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。左右扫盘将两侧的垃圾扫至扫路车下面、吸嘴前方。风机工作使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流，在气流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并进入垃圾箱中；扫盘上的真空吸尘罩通过旋风工作原理将扬尘吸入垃圾箱内。底盘发动机驱动扫路车向前行走，扫至吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中，并源源不断地被吸到垃圾箱中，实现路面清扫。
降尘：垃圾箱内分层设计，扬尘经过滤筒过滤后将清洁的空气排出，颗粒状垃圾直接进入垃圾箱内；雨天或潮湿路面时，通过切换风道，所有垃圾直接以重力沉降方式进入垃圾箱内。吸入车厢体内的垃圾和粉尘经惯性分离、冲击分离和过滤分离等三级除尘，采用的干式除尘清灰机构，实现过滤系统自动清灰。

功能介绍
1）该车集扫路车、吸尘车功能于一体，可切换风道改变降尘模式，无需要使用水降尘，不受水源距离限制，是一款全地型、全天候路面清扫车，特别适用于寒冷多灰尘地区。
2）采用“中置两立扫＋真空吸尘罩＋中置宽吸嘴＋左右四吸尘管”的布置方式。大扫刷设计，可清除道路台阶死角垃圾，吸嘴能随地面状况自动找平，清扫能力大，清扫速度快。
3）真空吸尘罩有效清除扫盘工作中的扬尘，美观大方。
4）左、右扫盘立或联动工作设计，既能立右扫又能左右扫同时作业。扫盘有遇障避让保护功能和复位功能，遇到障碍物后回缩，越过障碍物后复位。
5）采用副发动机驱动风机和液压系统，行驶过程中能继续工作，清扫过程的连续性。
6）副发动机与风机之间的传动设置设有自动离合器，可副发动机空载起动和停机时与风机的自动脱离，降低对副发动机的冲击，提高了副发动机的工作可靠性和使用寿命。
7）进口液压阀组，能整车的液压动作的稳定性和流畅性。
8）进口液压马达，能扫盘的工作稳定性，使用寿命长。
9）精密无缝冷弯液压油管，内壁无氧化杂质，液压油路清洁，不堵阀。
10）扫盘刷臂内使用工程塑料隔套，耐磨性好，免打黄油免维护，节省人力物力。
11）不锈钢垃圾箱，强度高，可抗一般性腐蚀，增加箱体的使用寿命。
12）超宽后门且大于90度的开启角度，易于倾倒垃圾，清理垃圾箱。
13）垃圾箱倾翻角度大于48度，易于倾倒垃圾。

扫路车技术说明
1、具有遇障自动避让和自动复位功能的清扫装置的技术说明
在扫路车的清扫装置中，至少有一个扫盘伸出车外，清扫路牙。如果该扫盘无遇障自动避让功能，操作人员在清扫路牙沿时，极易使扫盘与路沿相撞而导致其损坏。因此，必需设计一种具有遇障自动避让功能，且在通过障碍物后能自动恢复其工作位置的清扫装置。
我公司技术人员结合实际情况，研发出一种具有遇障自动避让和自动复位功能的扫路车清扫装置。
本新型实用清扫装置是通过下面技术方案实现的。包括扫盘组件、固定架。其特点是在扫盘组件和固定架之间设避让机构，通过支座安装在固定架上，其铰接点位于扫盘组件的前面。避让机构由调节杆、连杆和油缸所组成。调节杆和连杆一端均与支座铰接，另一端与盘形扫刷铰接。油缸一端柔性铰接在固定架上，另一端与连杆相连。在固定架和连杆之间还设有一拉簧；在扫盘扫刷刚性边缘外缘还装有防护栏。本实用新型结构简单，操作起来非常方便，遇到障碍时能自动避让，保护功能可靠。

对于扫路车来说，由于其作业过程中风机高速旋转，其风机叶轮和蜗壳与高速气流中精细砂粒产生磨擦，而使风机叶轮和蜗壳的磨损加快，使用寿命大大缩短。如何提高其扫路车风机的耐磨性的问题一直困扰着扫路车设计人员。各扫路车企业都通过采取各种方式和手段，包括采用耐磨材料、进行表面处理等，但都不能达到理想的效果。
汽车有限公司通过反复的试验和改进，除对风机的结构，材料进行改进外，还对风机叶轮和风机蜗壳内部采用SPUA涂料（SPUA涂料是一种进口的具有较高强度和韧性的、附着力强的、用于金属表面的涂料）喷涂。从而进一步解决了扫路车风机的耐磨问题，其寿命是普通风机的6～8倍。

扫路车作业环境恶劣，空气含尘量大，为保障发动机的正常运行。通常要求扫路车用户增加清理发动机空气过滤器的频次和更频繁更换滤芯。以确保发动机进气系统能正常工作，延长发动机的维修保养周期，但频繁的清理发动机空气过滤器和更换滤芯的同时也给用户带来相当大的压力和经济负担。
为其发动机的进气质量，扫路车的发动机的进气端设有一套甚至多套空气过滤器，用来过滤掉空气中的灰尘等异物，减少因空气质量问题引发的发动机故障，延长发动机的使用寿命。
加装集中预滤供气系统后的优点：
1、主、副发动机采用集中预滤供气系统后，加上原先发动机自带的空气过滤器，一起构成发动机的二级过滤系统，整体过滤效果更好。
2、该集中预滤供气系统具有安装方便、性能可靠、免维护的特点，同时，使得清扫车发动机供气系统的工作更合理有效。
3、由于加装了该套系统，明显降低发动机空气滤芯的清洁次数及时间，有效延长空气滤芯的使用寿命，降低了清扫车供气系统的使用成本。
3、清理滤芯次数的降低，减少了操作人员的劳动强度，减少由于清理造成的对身体（眼睛和肺）的伤害。
4、加装该套系统后，对发动机的进气过滤效果更好，能更大限度的净化进入发动机的空气，减少发动机缸体磨损发生的概率；延长机油更换时间；延长发动机使用寿命。
5、加装该套系统后，由于进气更干净，燃烧充分，节省了燃油。
总之，该套预滤系统后，降低了车辆的运营成本（滤芯成本、劳动力成本、停机维护成本、燃油成本）、提高了工作效率（减少滤芯清理次数、滤芯清理时间、发动机维修周期延长）。
东风天锦扫路车上装配置：副发动机康明斯140发动机，液压油泵采用意大利原装进口，使用寿命长，稳定可靠，故障率低；液压阀采用德国进口电磁阀；液压管路采用德国标准技术密封结构形式，抗震动性好，密封可靠性高，可实现无泄露的密封效果；关键电控元件采用法国施耐德技术。清扫系统由副发动机提供动力，不干涉整车动力。操纵箱在驾驶室，各系统电气集中控制，操作方便。外观造型电脑设计，高位侧裙，曲面过渡，整体协调匀称；本车由底盘，副发动机，风机，电磁控制阀，垃圾箱，水箱，吸盘，扫把，喷水系统，液压系统，电控系统等组成。厂价提供扫路刷。四扫盘与吸盘进行扫吸结合，扫吸能力；两侧扫把可同时工作，也可单侧立工作，清扫装置机构简洁可靠，难以损坏；清扫作业宽度约3.2M，清扫速度每小时5-20 km。垃圾倾卸料度高，为便于垃圾倾卸，水箱设置在垃圾箱的底部，使得大卸料角度高达54度以上，使得垃圾倾倒更为干净。清扫时可喷雾状水，全面杜绝二次环境污染。历经检验，性能。
在东风底盘基础上加装副发动机动力装置，清扫装置，抽吸装置及喷水降尘装置，液压等装置等改装而成的新一代清扫设备。东风多利卡具有清扫宽度大，作业油耗低，操作简便舒适，大幅度提升路面清洁效率等特点。广泛应用于城市街道、国道、公路、码头、车站、广场、水泥厂、电厂、矿厂等场所的路面垃圾清理，堪称清扫车。